10 nov 2025
EAS LATAM | División de Asesoría Financiera
Según datos oficiales del Instituto Costarricense de Turismo (ICT), entre enero y junio de 2025 ingresaron al país 1.489.008 turistas por vía aérea, lo que representa una variación interanual de –2,8% respecto al mismo periodo de 2024.
El ICT prevé cerrar el año con un aumento neto de aproximadamente 1,7%, equivalente a entre 2,66 y 2,87 millones de llegadas aéreas, impulsadas por la apertura de 13 nuevas rutas internacionales y una inversión récord de USD $43 millones en promoción turística global, totalmente financiada y gestionada por la institución.
A pesar de la leve contracción en las llegadas, Costa Rica continúa atrayendo viajeros de alto valor.
El gasto promedio por visitante alcanzó los USD $2.062 en 2024, el más alto de Centroamérica, consolidando al turismo como una de las principales fuentes de ingresos externos del país.
No obstante, la Cámara Costarricense de Hoteles (CCH) ha señalado un doble desafío: la apreciación del colón frente al dólar ha reducido los ingresos en moneda local, mientras los costos operativos continúan en aumento.
Conectividad Aérea: Expansión y Reequilibrio
Entre julio y octubre de 2025, Costa Rica fortaleció su conectividad aérea con mercados emisores clave.
Viva Aerobus (México) inaugurará la ruta Monterrey–San José el 30 de octubre, con dos vuelos semanales.
En el segmento europeo, British Airways reactivó su servicio Londres–San José (tres vuelos semanales desde el 26 de octubre) y KLM retomó el Ámsterdam–San José (cinco vuelos semanales desde el 28 de octubre).
Air Transat (Canadá) restableció sus rutas Montreal–San José y Toronto–San José, con incremento gradual de frecuencias hacia fin de año.
En Guanacaste, el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós (Liberia) sigue consolidándose como un polo de crecimiento:
Porter Airlines (Canadá) operará rutas estacionales Liberia–Toronto y Liberia–Ottawa, mientras que
WestJet abrirá nuevas conexiones hacia Vancouver y Winnipeg en diciembre.
Estos avances reflejan la confianza sostenida del mercado norteamericano en la propuesta de turismo sostenible de Costa Rica.
Sin embargo, la segunda mitad de 2025 también trajo racionalización de rutas. Entre los ajustes más relevantes:
· Volaris (México) suspendió San José–Tulum el 21 de agosto por baja ocupación.
· Avianca (Colombia) canceló San José–San Juan (Puerto Rico) y San José–Managua en octubre.
· GOL Linhas Aéreas (Brasil) suspenderá San José–São Paulo el 29 de noviembre tras un año de operación.
· Wingo (Colombia) cesará Bogotá–San José el 28 de octubre.
· American Airlines (EE. UU.) redujo las frecuencias Miami–San José de cuatro a tres vuelos semanales desde abril de 2025.
Tanto el ICT como AERIS (operador del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría) señalaron que estas decisiones responden a ajustes estratégicos de las aerolíneas y no a una pérdida de atractivo del destino.
Según Hermes Navarro, jefe de Conectividad Aérea del ICT:
“Es normal que las aerolíneas prueben rutas y retiren aquellas que no alcanzan los niveles esperados de ocupación. El enfoque actual está en fortalecer frecuencias y optimizar las rutas existentes.”
Perspectivas para la Temporada Alta 2026
El ICT prevé una recuperación gradual para la temporada alta de 2026, respaldada por la ampliación de la conectividad con Norteamérica y Europa, y la renovación de la participación de aerolíneas tradicionales.
La CCH proyecta una ocupación del 85–87% en resorts de playa entre diciembre de 2025 y enero de 2026, mientras que los alojamientos de montaña podrían alcanzar alrededor del 80%.
Desde el punto de vista macroeconómico, el Banco Central de Costa Rica (BCCR) pronostica un crecimiento real del PIB de 3,3% para 2026, con inflación cercana al 3% y un tipo de cambio entre ₡500 y ₡504 por dólar estadounidense.
Este escenario respalda la estabilidad del sector, aunque persisten riesgos derivados de la desaceleración económica global, las tensiones geopolíticas y los problemas de seguridad interna, cada vez más mencionados por el sector privado como un factor que afecta la percepción del destino.
Perspectivas Institucionales y Opiniones del Sector
El ministro de Turismo subrayó la importancia de la comunicación transparente:
“Puede que no sea lo que muchos esperan oír, pero estos son los hechos, y como país serio debemos afrontarlos con realismo.”
Por su parte, el CEO de AERIS destacó que las nuevas rutas “fortalecen la conectividad aérea de Costa Rica y refuerzan su posición como destino líder en la región.”
Desde el sector empresarial, el presidente de la CCH reiteró que la apreciación del colón afecta la rentabilidad hotelera y la capacidad de reinversión.
La Cámara ha solicitado medidas de estabilización cambiaria y una promoción más focalizada en mercados de alto gasto, especialmente Estados Unidos y Canadá.
Oportunidades y Recomendaciones Estratégicas
Costa Rica mantiene ventajas competitivas sólidas dentro de la región: una marca país consolidada en sostenibilidad, alto gasto por visitante y creciente acceso aéreo internacional.
Para maximizar estas fortalezas, la colaboración entre los sectores público y privado debería centrarse en cinco prioridades estratégicas:
Diversificación de mercados: reforzar la promoción en Europa (Reino Unido, Países Bajos, Alemania) y Norteamérica (EE. UU., Canadá), aprovechando la demanda emergente de Sudamérica.
Alianzas público-privadas: promover nuevas rutas mediante acuerdos de código compartido, programas de co-marketing y paquetes integrados (vuelo + hotel + experiencia).
Gestión macroeconómica: implementar mecanismos que preserven la competitividad frente al dólar y reduzcan la volatilidad cambiaria.
Innovación y sostenibilidad: impulsar proyectos turísticos alineados con el ecoturismo, el viaje regenerativo y la transformación digital de la experiencia del visitante.
Desarrollo del capital humano: fortalecer las competencias en idiomas, hospitalidad y sostenibilidad en toda la fuerza laboral del sector.
Costa Rica enfrenta un cierre de año complejo, pero con fundamentos sólidos.
La consolidación de nuevas rutas internacionales, la estabilidad macroeconómica y la calidad sostenida de su oferta turística brindan las bases para un crecimiento medido y sostenible en 2026.
La estrategia nacional debe mantenerse enfocada en preservar la confianza del mercado, ampliar la conectividad activa y asegurar que la recuperación continúe siendo integral, sostenible y de largo plazo.
Fuentes:
ü Instituto Costarricense de Turismo (ICT, 2025): Datos de llegadas aéreas y plan global de mercadeo.
ü Cámara Costarricense de Hoteles (CCH, 2025): Informe de desempeño y ocupación del sector.
ü AERIS (2025): Comunicaciones oficiales sobre ajustes de rutas.
ü Banco Central de Costa Rica (BCCR, 2025): Programa Macroeconómico 2025–2026.
ü Canatur y medios: CRHoy, La Nación, AmeliaRueda.com, Travel2Latam, TicosLand.